バクテリア、歯車を回すことを学ぶ

大きさ5ミクロンのバクテリアが大挙して、
380ミクロンの超小型歯車を回転させることに成功したとのニュース。
酸素の供給をやめると動きが止まって、酸素を供給すると再度動き出すそうです。
 なんだかよくわかりませんが地味にすごいですよね。生物機械だ。

低価格でオリジナルの入浴剤が作れる玩具

バスボムを自宅で簡単に低価格でつくれる玩具があるそうです。
バスボムといえばLUSHが有名ですが高いですもんね^^;
お菓子を作るようにオリジナルのバスボムを作っちゃおう！

12月23日、天皇誕生日一般参賀

天皇誕生日を祝うため、皇居に初一般参賀行ってきます^^　天気予報は晴れ。寒さもここ数日よりは和らぐそうです。

新しいインターフェースのGoogleを試してみた

Googleが新しいインターフェースをβテストしていたらしいです。
cookieファイルを無理矢理書き換えて試せるらしく、やり方がgizmodoで紹介
されていたので試してみました。

 googleのロゴも、ドロップシャドウが薄くなり色鮮やかになりました。
2つの検索ボタンも目立ちますねー

検索オプションがデフォルトで左カラムに表示されています。
ページランクと更新日でソートができますので、便利な感じ。

eneloop

SANYOのニッケル水素蓄電池、eneloopに8色の単三電池をパッケージした商品が発売されるそうです。

従来の電池はマガジン電池が黒色、アルカリは金色で、使用上の注意書きや有効期限など細かな文字がびっしり記載されたデザインがほとんどで、お世辞にもスタイリッシュとは言い難いものでしたよね。

電池は一度セットすると、バッテリーがなくなるまで姿をお目にかかることはありませんが、
クレヨンのような色鮮やかな電池に癒され、交換する煩わしさによるストレスが少しでも軽減されるかもしれません。

思わず家中の電池を交換したくなっちゃいました。
2色ずつ使いたいので、2セット買わなきゃ^^;

2009 F1鈴鹿グランプリ情報

10月1日（木）～10月4日（日）の期間、以下のブログでリアルタイム更新します^^
http://twilog.org/kitakado

NSX fiesta2009に参加しました

9月13日（日）・14日（月）鈴鹿サーキットで開催された一泊二日のNSX fiesta2009に参加しました。

NSX-RのF/Rウィンドウ、両サイドにステッカーを貼り、参加しました


フロントウィンドウの赤い数字はカーナンバーです



新しく生まれ変わった鈴鹿サーキットです　すごく立派になっていました


鈴鹿サーキットのシンボルである観覧車　隣にはF1開催に向け、仮設スタンドが組み立てられています


メインストレートの観戦エリアも広くなりました



最初のイベント、オープニングパレード。参加者すべてのNSXで一斉に走行します



運転席から撮影　前後・左右

50kmくらいの速度でゆ〜っくりと。　動画をキャプチャしました↓


さあ、スタートー

1〜2コーナーはひとつのカーブと考えてコーナリングします

S字コーナー　コーナーリングのリズムが大切

逆バンク〜ダンロップコーナー

デグナーに向かいます

ヘアピンカーブ　コース最遅速度のコーナーです

スプーンコーナー　大きな2つのコーナーです

最高速度がでる西ストレート　スプーンコーナーを抜け、一気に加速します

西ストレートはゆるやかなカーブになっていますが、アクセルはベタ踏みで大丈夫っ

西ストレートから130Rへ　ほとんど速度をゆるめない、高速コーナーです

130Rから一気にブレーキング　挙動を乱さないよう気をつけながら速度を落とします

縁石を使って曲がるとクイックに方向転換できました

パレードはもう一周ありました^^

最終コーナーのイン側からピットレーンに入ります

お疲れ様でした！


夜はビュッフェパーティー　NSX開発責任者の上原さんや、日本速い男、レーサーの黒沢さんとお話しました
以上で1日目が終了　サーキットホテルで宿泊しました　zzz...

さて2日目。いよいよサーキット本格走行です


ガレージにて、ドライブ前ブリーフィング


前の白いクルマが僕です^^　残念ながら撮影できませんでした>< 助手席に人を乗せるのもNGで…。 そして施設見学=3
ピットガレージ上のメディアセンター　すごく広いです


コントロールセンター　32台のカメラで約5.8kmのコースを監視しています
見学中、NSX-Rが130Rコーナーでスピンしていました（笑）


ピット上にあるホンダコレクションホールも見学　名車がずらりー


MP4/5BとMP4/6が展示されていました　1991年、1992年のマシンですね


佐藤琢磨も乗ったジョーダンEJ12


1億円くらいするFCXにも試乗しました　燃料電池でモーターを動かすのですごく静かな加速です



スキッドパッドという濡れた鉄板の上でNSXでドリフト体験をしました^^

今回参加していたかっこいいマシンたち↓






ステッカーを剥がし、サーキットをあとにしました。ノシ

（おまけ）F1ドライバーアイルトン・セナも現役のころ、鈴鹿サーキットでNSX-Rを走らせていました